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今年上半年，中通、韻達(dá)在北京、上海、廣州等一線城市開(kāi)展一日三派，有些地方韻達(dá)甚至做到了一日四派。順豐早在幾年前就開(kāi)展了高頻次派送，目前全國(guó)范圍內(nèi)，大部分地區(qū)都能做到五派，此舉為順豐帶來(lái)的是非凡的時(shí)效和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，因此能在商務(wù)件市場(chǎng)做到首屈一指。

“通達(dá)系”快件時(shí)效目前有一定差距，但給客戶(hù)感知并不明顯。中通、韻達(dá)作為目前行業(yè)市場(chǎng)占有率第一和第二的兩家快遞企業(yè)率先開(kāi)展三派，無(wú)疑是走在了前面。雙壹認(rèn)為隨著業(yè)務(wù)量的不斷增長(zhǎng)，三派是行業(yè)發(fā)展的必經(jīng)過(guò)程，是目前除價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)外的良性競(jìng)爭(zhēng)方式，可以推動(dòng)快遞行業(yè)的時(shí)效和服務(wù)進(jìn)步。

不少網(wǎng)點(diǎn)卻認(rèn)為三派沒(méi)有必要，因?yàn)楦緵](méi)有產(chǎn)生任何實(shí)質(zhì)性的作用，反而給網(wǎng)點(diǎn)帶來(lái)了額外的負(fù)擔(dān)，對(duì)此苦不堪言。

究其緣由，網(wǎng)點(diǎn)不認(rèn)可主要有三方面原因：

1、網(wǎng)點(diǎn)二派習(xí)慣難以改變長(zhǎng)久以來(lái)快遞網(wǎng)點(diǎn)普遍都只派送一派和二派，上午一派結(jié)束后剛好到中午可以休息一下，等吃完午飯二派件回來(lái)再派送二派件。這樣形成了一個(gè)工作習(xí)慣，三派的開(kāi)展導(dǎo)致業(yè)務(wù)員工作量加重，一時(shí)間肯定是難以適應(yīng)的。

對(duì)網(wǎng)點(diǎn)來(lái)說(shuō)，三派就需要司機(jī)再跑一趟中心。原先的司機(jī)可能早上跑一趟中午再跑一趟，現(xiàn)在一天跑三趟。中間間隔時(shí)間短，幾乎沒(méi)有休息時(shí)間。不僅要多給司機(jī)工資，而且不好安排工作，對(duì)網(wǎng)點(diǎn)也是很大的一個(gè)考驗(yàn)。

2、三派與網(wǎng)點(diǎn)收件時(shí)間沖突網(wǎng)點(diǎn)二派一般在下午兩點(diǎn)左右開(kāi)始派送，三派普遍是三點(diǎn)多才去拉貨，等回來(lái)開(kāi)始派送幾乎到四點(diǎn)多，而這個(gè)時(shí)間正是電商客戶(hù)發(fā)件的高峰期，甚至業(yè)務(wù)員收散件也主要放在這個(gè)時(shí)間，那么這兩個(gè)時(shí)間就完全沖突了，對(duì)網(wǎng)點(diǎn)收件帶來(lái)了不利影響。

3、三派加重網(wǎng)點(diǎn)成本負(fù)擔(dān)目前人工成本、場(chǎng)地成本高企，加之市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)白熱化，網(wǎng)點(diǎn)利潤(rùn)低。現(xiàn)在三派的件量并不多，貨車(chē)到中心幾乎是空跑，來(lái)回的油費(fèi)和人工費(fèi)都是一筆不小的支出。除此之外，更重要的是網(wǎng)點(diǎn)的時(shí)間成本，需要在每天的高峰期抽出額外的精力去處理三派的事情，導(dǎo)致網(wǎng)點(diǎn)每天的時(shí)間非常緊張。

因此，為節(jié)省成本有部分網(wǎng)點(diǎn)把二派貨車(chē)停在中心等三派分揀完后再一起裝車(chē)回到網(wǎng)點(diǎn)。甚至有些業(yè)務(wù)員嫌麻煩，二派件到了不派送，等三派件回來(lái)再一起派送。這樣做失去了三派的初衷，導(dǎo)致時(shí)效并未得到相應(yīng)提升，反而更慢了。另外五點(diǎn)之后不少公司已經(jīng)下班了，無(wú)法派送，導(dǎo)致網(wǎng)點(diǎn)的三派件仍留在第二天派送，時(shí)效也沒(méi)能體現(xiàn)出來(lái)。

為了減輕網(wǎng)點(diǎn)的成本，中通、韻達(dá)總部也給予了網(wǎng)點(diǎn)相應(yīng)的油費(fèi)補(bǔ)貼，三派簽收率考核也放的比較寬松。未來(lái)隨著快遞件量日益增長(zhǎng)，競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，三派的重要性將越來(lái)越凸顯。目前對(duì)網(wǎng)點(diǎn)來(lái)說(shuō)要求高、成本高，但是一旦做成、鋪開(kāi)，快件時(shí)效將會(huì)是一個(gè)質(zhì)的飛躍。

2010年，快遞網(wǎng)點(diǎn)開(kāi)展二派件，所有人都反對(duì)，覺(jué)得不可思議，但如今，不送二派件反而奇怪。雙壹近日在廣州深訪時(shí)，一位中通網(wǎng)點(diǎn)老板說(shuō)：“韻達(dá)現(xiàn)在都做四派了，我們才三派，給我們的壓力太大了。”

新的時(shí)代已經(jīng)來(lái)臨，雙壹認(rèn)為三派需要時(shí)間適應(yīng)，更應(yīng)順勢(shì)而為，現(xiàn)階段總部應(yīng)做好快件時(shí)效和網(wǎng)點(diǎn)間的利益平衡，努力減少三派對(duì)網(wǎng)點(diǎn)收件的影響。網(wǎng)點(diǎn)也應(yīng)該轉(zhuǎn)變思維，去試著接納和適應(yīng)新的節(jié)奏。

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